Vernehmlassungsantwort zur Änderung des Bundesgesetzes über die Lärmsanierung der Eisenbahnen
31.08.2012
Der Schutz der Bevölkerung vor Lärmimissionen des Eisenbahnverkehrs ist ein wichtiges Anliegen.
Das vorgestellte quellenorientierte Lärmschutzkonzept, das prioritär bei der Lärmreduktion am Rollmaterial ansetzt, erachten wir als sinnvoll und zweckmässig. Wir begrüssen auch die Absicht des Bundesrats, den Verpflichtungskredit um 339 Millionen Franken zu kürzen und sich bei den zusätzlichen Lärmschutzmassnahmen auf jene mit dem grössten Zusatznutzen (Kosten-Nutzen-Verhältnis) zu beschränken.
Das vorgestellte quellenorientierte Lärmschutzkonzept, das prioritär bei der Lärmreduktion am Rollmaterial ansetzt, erachten wir als sinnvoll und zweckmässig. Wir begrüssen auch die Absicht des Bundesrats, den Verpflichtungskredit um 339 Millionen Franken zu kürzen und sich bei den zusätzlichen Lärmschutzmassnahmen auf jene mit dem grössten Zusatznutzen (Kosten-Nutzen-Verhältnis) zu beschränken.
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VNL_Laermsanierung Eisenbahn_30.08.12_.pdf
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