Der Mobilitätsmarkt ist heute stark segmentiert. Die verschiedenen Verkehrsträger weisen eine geringe Interoperabilität auf und werden weitgehend voneinander entkoppelt genutzt. Multimodale Mobilitätsdienstleistungen («Mobility as a Service») könnten dieses Gefüge in den nächsten Jahren grundlegend verändern, sodass eine grosse Nachfrage für flexible, kombinierte Verkehrslösungen entsteht. Die Vernehmlassungsvorlage setzt hier an und will durch eine Öffnung der ÖV-Vertriebssysteme bessere Voraussetzungen für innovative und preislich attraktive Angebote schaffen. economiesuisse befürwortet dies, sieht bei der Vorlage jedoch Optimierungsbedarf. Allem voran müssen die Interessen privatwirtschaftlicher Anbieter gegenüber der staatsnahen ÖV-Branche besser geschützt werden.
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