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| | 13.12.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Consultazioni) | | | Consultazione sull’attuazione delle direttive UE sull’interoperabilità e la sicurezza | | | L’attuazione delle direttive europee sull’interoperabilità e la sicurezza è necessaria e urgente, poiché permetterà di migliorare la competitività del sistema ferroviario europeo. Per ragioni storiche, le infrastrutture ferroviarie si sono sviluppate in maniera distinta da una parte e dall’altra delle frontiere nazionali. Questa diversità costituisce oggi un ostacolo tecnico che intralcia il traffico ferroviario transfrontaliero e dev’essere abolita il più rapidamente possibile. pdf |
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| | 29.11.2012 – Fiscalità in generale, Infrastrutture in generale, Ferrovia (Articolo) | | | FAIF : il Parlamento deve finalmente discutere le questioni pendenti | | | Durante la sessione invernale, il Consiglio degli Stati si chinerà per la prima volta sul progetto di finanziamento e ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria (FAIF). La Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni, nelle sue deliberazioni, si è purtroppo limitata all’infrastruttura ferroviaria e non si è occupata dell’aspetto concernente il finanziamento. Questo aspetto deve essere considerato nelle deliberazioni parlamentari. Leggere » |
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| | 23.10.2012 – Finanze in generale, Ferrovia (Articolo) | | | Trasporti: affrontare seriamente il riesame dei compiti | | | Il Consiglio federale verifica la redditività delle linee ferroviarie regionali, mettendo così in atto il mandato di riesame dei compiti che gli è stato affidato dal Parlamento. Il mondo politico dovrebbe appoggiarlo in questo contesto. Leggere » |
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| | 12.10.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Commento) | | | Lo sviluppo della ferrovia? Un bel bazar | | | La mobilità riveste un’importanza crescente, ma ha un costo. Le infrastrutture di trasporto devono dunque essere potenziate laddove la domanda è maggiore e dove gli utenti sono d’accordo di pagare. Il Consiglio federale ha riconosciuto che occorrano delle misure ed ha presentato una proposta sotto forma di progetto di finanziamento e di ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria (FAIF). In un primo tempo, saranno investiti da oggi al 2025 3,5 miliardi di franchi. Il progetto non tiene tuttavia conto di lacune importanti: il finanziamento da parte degli utenti è totalmente insufficiente. E la selezione dei progetti si trasforma regolarmente in un bazar retto da interessi di politica regionale. Vari gruppi d’interesse sono riusciti ad accordarsi su un pacchetto che costa il doppio di quello del Consiglio federale. Come se tutto ciò fosse gratuito. Leggere » |
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| | 07.09.2012 – Ferrovia, Infrastrutture in generale (Articolo) | | | Per una maggiore verità dei costi nei trasporti (ferroviari) | | | Le FFS hanno presentato mercoledì i loro risultati semestrali. La lieve diminuzione del numero dei passeggeri è stata posta al centro dell’attenzione. Alcuni ambienti politici la spiegano con l’aumento del prezzo dei biglietti negli scorsi anni e predicono già l’inizio della fine dei trasporti pubblici. Ora, una partecipazione maggiore ai costi da parte degli utenti costituisce giustamente un primo passo verso un finanziamento sostenibile della ferrovia. A medio termine, bisognerà introdurre un sistema di tariffe della mobilità che comprenda tutti i mezzi di trasporto. Leggere » |
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| | 31.08.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Consultazioni) | | | Risposta alla consultazione concernente la revisione della legge sul risanamento fonico delle ferrovie | | | Proteggere la popolazione dalle emissioni sonore del traffico ferroviario è importante. economiesuisse ritiene che il concetto di protezione contro il rumore sia sensato ed opportuno. L’organizzazione mantello dell’economia accoglie con favore l’intenzione del Consiglio federale di ridurre il credito d’impegno di 339 milioni di franchi e di limitarsi alle misure complementari più efficaci (rapporto costo-utilità). pdf |
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| | 28.03.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Articolo) | | | Finanziamento della ferrovia: le promesse non mantenute invitano alla prudenza | | | Quasi nessuna delle promesse di politica finanziaria concernenti il fondo per il finanziamento dei progetti d’infrastruttura dei trasporti pubblici (FTP) è stata mantenuta. Occorre trarne le conclusioni di fronte all’attuale progetto di finanziamento e ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria (FAIF). La prudenza è d’obbligo di fronte alle proposte di creazione di nuovi fondi. Sono altamente auspicabili soluzioni a breve termine. Leggere » |
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| | 27.03.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Articolo) | | | Ferrovia: aumentare i mezzi non risolverà i problemi | | | Nonostante che il finanziamento futuro delle infrastrutture ferroviarie sia ancora nebuloso, alcuni rappresentanti dei trasporti pubblici reclamano già fondi supplementari. Prima di riflettere su nuove spese, occorre però risolvere i problemi strutturali di finanziamento che concernono i trasporti pubblici. Leggere » |
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| | 05.03.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Articolo) | | | I gestori dell’infrastruttura ferroviaria ricevono più soldi | | | Il Consiglio federale ha trasmesso al Parlamento il messaggio relativo al mandato di prestazione con le FFS e le ferrovie private. I gestori dell’infrastruttura riceveranno finanziamenti più cospicui. Una parte di queste risorse saranno generate attraverso un aumento dei prezzi di tracciato. Inoltre, sono previsti tagli dal lato dei progetti d’estensione allo scopo di finanziare l’esercizio e la manutenzione. Un elemento meno rallegrante: il messaggio prevede di allungare il periodo di rimborso. Il provento dei prezzi di tracciato copre comunque soltanto in minima parte i costi della rete ferroviaria. Leggere » |
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| | 22.02.2012 – Ferrovia, Infrastrutture in generale (Articolo) | | | Un conflitto di obiettivi ostacola il trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia | | | Nell’ambito di una conferenza stampa svoltasi recentemente, l’Associazione dei caricatori (VAP – Verband der verladenden Wirtschaft) –, il Swiss Shippers’ Council, HUPAC, Cargo Domizil e Transwaggon AG hanno presentato la loro posizione in merito al tema del trasporto di merci dal punto di vista dei clienti della ferrovia. In questo contesto, economiesuisse ha esposto le proprie idee in materia di finanziamento dei trasporti: il finanziamento della ferrovia da parte degli utenti deve essere rafforzato e bisogna risolvere il conflitto di obiettivi tra il trasferimento dalla strada alla ferrovia e la priorità da attribuire al traffico su rotaia. Leggere » |
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