| | |
| | 09.05.2012 – Infrastrutture in generale (Articolo) | | | Telelavoro: sì, ma come si deve! | | | Quali condizioni si devono adempiere affinché il telelavoro sia positivo per la società, l’economia e l’ambiente? Per poter rispondere a questa domanda, gli organizzatori dell’Home Office Day 2012 e l’Ufficio federale dell’energia hanno commissionato uno studio. I risultati e l’esperienza di numerose piccole e grandi imprese mostrano che un utilizzo efficace del telelavoro presuppone cambiamenti a tre livelli. Leggere » |
| |
|
|
| | |
| | 17.04.2012 – Infrastrutture in generale (dossier politica) | | | Telelavoro: maggiore efficienza grazie a forme di lavoro moderne | | | In Svizzera, il telelavoro racchiude un enorme potenziale da sfruttare. L'introduzione di una giornata settimanale di telelavoro contribuirebbe soprattutto ad aumentare la produttività nell'ambito dei "lavoratori della conoscenza" ("knowledge worker") - il 50% dei lavoratori fanno parte di questo settore nel nostro paese. pdf |
| |
|
|
| | |
| | |
|
|
| | |
| | 28.03.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Articolo) | | | Finanziamento della ferrovia: le promesse non mantenute invitano alla prudenza | | | Quasi nessuna delle promesse di politica finanziaria concernenti il fondo per il finanziamento dei progetti d’infrastruttura dei trasporti pubblici (FTP) è stata mantenuta. Occorre trarne le conclusioni di fronte all’attuale progetto di finanziamento e ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria (FAIF). La prudenza è d’obbligo di fronte alle proposte di creazione di nuovi fondi. Sono altamente auspicabili soluzioni a breve termine. Leggere » |
| |
|
|
| | |
| | 27.03.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Articolo) | | | Ferrovia: aumentare i mezzi non risolverà i problemi | | | Nonostante che il finanziamento futuro delle infrastrutture ferroviarie sia ancora nebuloso, alcuni rappresentanti dei trasporti pubblici reclamano già fondi supplementari. Prima di riflettere su nuove spese, occorre però risolvere i problemi strutturali di finanziamento che concernono i trasporti pubblici. Leggere » |
| |
|
|
| | |
| | 05.03.2012 – Infrastrutture in generale, Ferrovia (Articolo) | | | I gestori dell’infrastruttura ferroviaria ricevono più soldi | | | Il Consiglio federale ha trasmesso al Parlamento il messaggio relativo al mandato di prestazione con le FFS e le ferrovie private. I gestori dell’infrastruttura riceveranno finanziamenti più cospicui. Una parte di queste risorse saranno generate attraverso un aumento dei prezzi di tracciato. Inoltre, sono previsti tagli dal lato dei progetti d’estensione allo scopo di finanziare l’esercizio e la manutenzione. Un elemento meno rallegrante: il messaggio prevede di allungare il periodo di rimborso. Il provento dei prezzi di tracciato copre comunque soltanto in minima parte i costi della rete ferroviaria. Leggere » |
| |
|
|
| | |
| | 22.02.2012 – Infrastrutture in generale (dossier politica) | | | Secondo tubo al Gottardo: un finanziamento privato è fattibile | | | La galleria autostradale del Gottardo deve essere risanata. Uno studio di fattibilità commissionato da economiesuisse mostra che un partenariato tra enti pubblici ed investitori privati sarebbe non solo possibile ma anche molto interessante. Una società privata comincerebbe a costruire un secondo tunnel, poi risanerebbe il primo. pdf |
| |
|
|
| | |
| | 22.02.2012 – Ferrovia, Infrastrutture in generale (Articolo) | | | Un conflitto di obiettivi ostacola il trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia | | | Nell’ambito di una conferenza stampa svoltasi recentemente, l’Associazione dei caricatori (VAP – Verband der verladenden Wirtschaft) –, il Swiss Shippers’ Council, HUPAC, Cargo Domizil e Transwaggon AG hanno presentato la loro posizione in merito al tema del trasporto di merci dal punto di vista dei clienti della ferrovia. In questo contesto, economiesuisse ha esposto le proprie idee in materia di finanziamento dei trasporti: il finanziamento della ferrovia da parte degli utenti deve essere rafforzato e bisogna risolvere il conflitto di obiettivi tra il trasferimento dalla strada alla ferrovia e la priorità da attribuire al traffico su rotaia. Leggere » |
| |
|
|
| | |
| | 20.02.2012 – Infrastrutture in generale, Strada (Articolo) | | | Secondo tubo al Gottardo: un finanziamento privato è fattibile | | | Una seconda galleria al Gottardo potrebbe essere costruita e finanziata totalmente da un finanziamento privato. E’ quanto dimostra uno studio di fattibilità per un modello di partenariato pubblico-privato (PPP) al Gottardo. Oltre ad economiesuisse, hanno partecipato ai lavori alcuni esperti di UBS e KPMG, le imprese di costruzione Implenia e Marti nonché le organizzazioni Infra, TCS e Strasseschweiz. Leggere » |
| |
|
|
| | |
| | 20.02.2012 – Infrastrutture in generale (Comunicato) | | | Gottardo: uno studio conferma i vantaggi di un finanziamento privato | | | Una seconda galleria al Gottardo potrebbe essere costruita e finanziata totalmente da un finanziamento privato. E' quanto dimostra uno studio di fattibilità per un modello di partenariato pubblico-privato (PPP) al Gottardo. Oltre ad economiesuisse, hanno partecipato ai lavori alcuni esperti di UBS e KPMG, le imprese di costruzione Implenia e Marti nonché le organizzazioni Infra, TCS e Strasseschweiz. pdf |
| |
|
|
| | |
| | 06.02.2012 – Infrastrutture in generale (Articolo) | | | Ferrovia: un aumento delle tariffe opportuno | | | L’Unione dei trasporti pubblici ha annunciato venerdì scorso gli aumenti delle tariffe ferroviarie previsti per dicembre 2012. I prezzi dei trasporti pubblici aumenteranno in media del 5,6%. economiesuisse si rallegra della maggiore partecipazione degli utenti ai costi dei trasporti pubblici. Per poter finanziare in maniera efficace e a lungo termine il sistema dei trasporti, potrebbero però rivelarsi inevitabili altri aumenti. Leggere » |
| |
|
|
| | |
| | 19.01.2012 – Infrastrutture in generale (Articolo) | | | Infrastruttura ferroviaria: evitare di rafforzare i finanziamenti incrociati | | | Il Consiglio federale ha adottato ieri il messaggio relativo al finanziamento e all’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria (FAIF). economiesuisse si oppone ad aumenti d’imposta e ai finanziamenti incrociati e chiede che gli utenti assumano una quota superiore dei costi. Per quanto concerne i nuovi progetti infrastrutturali, essi devono essere valutati sulla base di criteri di redditività. Leggere » |
| |
|
|