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Fédération des entreprises suisses
19.10.2010
Plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique : une entrave à la croissance
L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a présenté la fiche 3 de l’aéroport de Zurich dans le cadre du plan sectoriel pour l’infrastructure aéronautique (PSIA). Il s’agit d’un instrument de planification et de coordination de la Confédération pour l’aviation civile. economiesuisse constate que les options proposées en matière d’exploitation interdisent pratiquement toute croissance. Or un plafonnement de la croissance aurait des conséquences graves pour l’ensemble de la Suisse.

D’après la société INFRAS, le secteur de l’aviation représente 177 000 emplois et 5,9 % du PIB en Suisse. Un tiers des marchandises importées arrivent en Suisse par les airs, sachant que la part du lion revient à l’aéroport de Zurich. Dans sa stratégie en matière d’infrastructure, le Conseil fédéral part du principe que le trafic aérien enregistrera une croissance de 80 % entre 2004 et 2030. Afin de faire face à cette évolution, la Confédération demande dans sa planification 6,5 milliards de francs pour l’extension de l’aéroport. economiesuisse part du principe qu’il s’agit d’une estimation conservatrice.

Dans ce contexte, il est incompréhensible que la fiche relative à l’aéroport de Zurich établie dans le cadre du plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique présente un montant pouvant aboutir à un plafonnement des ressources mises à disposition. Cela restreindrait fortement les possibilités de croissance de l’aéroport et donc de l’aviation civile. Comme l’a souligné plusieurs fois le Conseil fédéral, il convient de poursuivre une politique en matière d’infrastructure axée sur la demande. economiesuisse s’engage dans le but de permettre une croissance en phase avec la progression de la demande.

Pour plus d’informations :
dominique.reber@economiesuisse.ch

Personne de contact
Dominique Rochat
Responsable de projets
dominique.rochat@economiesuisse.ch
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